上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞測試設(shè)備，汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞檢測設(shè)備；汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向機總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機總成及總成各部件的耐久性能。主機由作動器支架，工作平臺(平臺上有T型槽)，兩個直線作動器，一個旋轉(zhuǎn)作動器，疲勞負(fù)荷傳感器，內(nèi)置位移傳感器(LVDT)，疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器，角位移轉(zhuǎn)感器，夾具等組成通過移動作動器支架，調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度；在水平面可以調(diào)整(0-600)mm，(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機可以在平臺上由支架支撐，進(jìn)行測試。
    在平臺上，安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng)，進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊，冷卻器，溢流閥，壓力表，溫度傳感器及溫度儀表等組成。
    測量控制系統(tǒng)由2主控模板．位移測量控制模板．負(fù)荷測量控制模板．高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機箱總線采用PCI總線．可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集．控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù)，既有數(shù)字控制優(yōu)點．又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞測試設(shè)備，汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞檢測設(shè)備；汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向機總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機總成及總成各部件的耐久性能。主機由作動器支架，工作平臺(平臺上有T型槽)，兩個直線作動器，一個旋轉(zhuǎn)作動器，疲勞負(fù)荷傳感器，內(nèi)置位移傳感器(LVDT)，疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器，角位移轉(zhuǎn)感器，夾具等組成通過移動作動器支架，調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度；在水平面可以調(diào)整(0-600)mm，(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機可以在平臺上由支架支撐，進(jìn)行測試。
    在平臺上，安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng)，進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊，冷卻器，溢流閥，壓力表，溫度傳感器及溫度儀表等組成。
    測量控制系統(tǒng)由2主控模板．位移測量控制模板．負(fù)荷測量控制模板．高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機箱總線采用PCI總線．可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集．控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù)，既有數(shù)字控制優(yōu)點．又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞測試設(shè)備，汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞檢測設(shè)備；汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向機總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機總成及總成各部件的耐久性能。主機由作動器支架，工作平臺(平臺上有T型槽)，兩個直線作動器，一個旋轉(zhuǎn)作動器，疲勞負(fù)荷傳感器，內(nèi)置位移傳感器(LVDT)，疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器，角位移轉(zhuǎn)感器，夾具等組成通過移動作動器支架，調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度；在水平面可以調(diào)整(0-600)mm，(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機可以在平臺上由支架支撐，進(jìn)行測試。
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    測量控制系統(tǒng)由2主控模板．位移測量控制模板．負(fù)荷測量控制模板．高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機箱總線采用PCI總線．可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集．控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù)，既有數(shù)字控制優(yōu)點．又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞測試設(shè)備，汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞檢測設(shè)備；汽車轉(zhuǎn)向機環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向機總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作，以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機總成及總成各部件的耐久性能。主機由作動器支架，工作平臺(平臺上有T型槽)，兩個直線作動器，一個旋轉(zhuǎn)作動器，疲勞負(fù)荷傳感器，內(nèi)置位移傳感器(LVDT)，疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器，角位移轉(zhuǎn)感器，夾具等組成通過移動作動器支架，調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度；在水平面可以調(diào)整(0-600)mm，(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機可以在平臺上由支架支撐，進(jìn)行測試。
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